Wettlauf um KI: Wohin steuert Europa?

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Von Sylvain Etaix

Veröffentlicht am - Aktualisiert am

Welchen Platz nimmt Europa in dem rasanten Wettlauf um KI gegenüber den USA und China ein?

Was können Frankreich und Deutschland im Bereich der KI, aber auch der Cybersicherheit tun? Diese Fragen standen im Mittelpunkt der Vivatech 2025, die Mitte Juni in Paris stattfand. Zum sechsten Mal in Folge nahmen Frankreich und Deutschland an einem gemeinsamen Pavillon (dem einzigen binationalen Pavillon) teil, dem French German Tech Lab, das von der CFACI und ihren Partnern organisiert wurde.

Gute Nachrichten: Das deutsch-französische Innovations-Ökosystem wächst stetig. Fast hundert Start-ups haben ihre Innovationen rund um KI-Lösungen vorgestellt. Aber dieses Ökosystem ist noch sehr weit davon entfernt, mit den amerikanischen Big Techs mithalten zu können. Abgesehen von dem französischen Unternehmen Mistral AI scheint kein großer europäischer Akteur in der Lage zu sein, die GAFAMs zu herauszufordern.

Die Talente, Ideen und Innovationen sind vorhanden, aber die finanziellen Voraussetzungen für die Entstehung europäischer digitaler Champions sind noch nicht gegeben. Die Schaffung einer europäischen Gemeinschaft rund um die Digitalisierung nach dem Vorbild der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl (EGKS) von 1951, die Schaffung eines „digitalen Airbus“… Auf dem Papier mangelt es nicht an Ideen. In der Realität glaubt niemand wirklich an die Schaffung eines „Airbus der Technik“. Die Chance der Europäer liegt vielmehr in der Stärke dieses deutsch-französischen und europäischen Ökosystems, das sich gerade entwickelt und das

Sorge über Rheinmetall-Deal mit Anduril

Die Verteidigung ist natürlich das andere große Thema. Auf dem NATO-Gipfel in Den Haag verpflichteten sich die Mitgliedsländer des Bündnisses, ihre Militärausgaben in den nächsten zehn Jahren auf 5 % ihres BIP zu erhöhen – so viel wie die USA. Trump wurde erhört und begrüßte den „historischen“ Gipfel. Das offizielle Kommuniqué betonte „die gemeinsame Verpflichtung, die Zusammenarbeit zwischen den Verteidigungsindustrien auf beiden Seiten des Atlantiks rasch auszubauen und aufkommende Technologien und Innovationsgeist in den Dienst unserer kollektiven Sicherheit zu stellen.

Wir werden uns darauf konzentrieren, die Hindernisse zu beseitigen, die den Handel zwischen den Alliierten im Verteidigungssektor behindern, und auf unseren Partnerschaften aufbauen, um die Zusammenarbeit zwischen den Verteidigungsindustrien zu fördern“. Für einige bereits verschuldete europäische Staaten (darunter Frankreich) wird die Erhöhung des Verteidigungshaushalts unweigerlich zu Kürzungen bei anderen Ausgaben (Bildung, Kultur…) führen, die schwer durchzusetzen und sozial zu akzeptieren sein werden.

Aber zu einer Zeit, in der die Europäer eine Souveränität im Bereich der Verteidigung erreichen und ihre industrielle Basis so schnell wie möglich stärken wollen, hat auf der Paris Air Show die Partnerschaft zwischen Rheinmetall und dem amerikanischen Unternehmen Anduril wie ein Donnerschlag gewirkt. Der deutsche Rüstungsriese wird europäisierte Versionen der Kampfdrohne Fury und der Barracuda-Rakete von Anduril entwickeln. Einige Wochen zuvor hatte sich Rheinmetall bereits mit einem anderen Amerikaner, Lockheed Martin, zusammengetan, um in Deutschland Raketen und Flugkörper zu produzieren. Dies sollte die europäischen Industrieunternehmen wie MBDA, BAE oder Airbus beunruhigen. Und die Franzosen daran erinnern, dass die Deutschen vor allem pragmatisch sind.

Während der Verteidigungsbereich von Zöllen befreit ist, geht der Handelskrieg in anderen Sektoren weiter. Im Gegensatz zu Kanada, das seine Steuer auf digitale Dienstleistungen zurückgezogen hat, will Brüssel Washington nichts nachgeben und schließt jede Lockerung seiner Vorschriften (Digital Markets Act und Digital Services Act) aus, die direkt auf die GAFAMs abzielen.

In dieser komplexen und unvorhersehbaren Welt, in der unsere Gewissheiten manchmal erschüttert und unsere Demokratien bedroht werden, „sollten wir uns wieder auf unsere Werte besinnen“, schlägt uns Heiko Carrie, ehemaliger Vorsitzender von Bosch West- und Südeuropa und Mitglied des Advisory Board der Acteurs du franco-allemand, vor. „Bleiben wir kritisch, verfolgen wir mit Kraft, Engagement und Energie unseren eigenen europäischen Weg und lassen wir uns von keiner äußeren Kraft das Erfolgsrezept für unsere Unternehmen diktieren“. Nutzen wir die neuen „Flitterwochen“ von Merz-Macron und bauen wir auf die Stärke und den Reichtum der deutsch-französischen Unternehmen. In dieser 18. Hors Series haben wir fast 320 davon erfasst, die im 1. Halbjahr 2025 die Nachrichten geprägt haben.

Einen schönen Sommer und viel Spaß beim Lesen!

Niemand glaubt wirklich an ein „Airbus de la Tech“. Die Chance der Europäer liegt vielmehr in der Stärke dieses deutsch-französischen und europäischen Sektors, der sich gerade entwickelt und der sehr mächtig werden kann.