Krisenkonzern Continental will „back to the roots“

Der angeschlagene Automobilzulieferer Continental steht vor einem radikalen Schnitt.

Der deutsche Konzern plant eine Aufspaltung und will das Autozulieferergeschäft in Eigenständigkeit überführen. Eine endgültige Entscheidung soll im vierten Quartal getroffen werden. Ein Spin-off würde dann bis Ende 2025 erfolgen und an die Börse gehen. Die Automobilsparte von Continental, die sich auf Bremsen, Sensoren, Armaturenbretter und Software spezialisiert hat, beschäftigt weltweit rund 100.000 Mitarbeiter und erzielte 2023 einen Umsatz von 20,3 Milliarden Euro. Die anderen Geschäftsbereiche, Reifen und Technik (ContiTech), würden im Konzern verbleiben. Sie sind rentabel und haben fast den gleichen Umsatz und die gleiche Anzahl an Mitarbeitern. „Back to the roots“ würde das für den 1871 gegründeten Reifenhersteller bedeuten. In den 1990er Jahren hatte